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El kit de arrastre es el conjunto de transmisión secundaria de la motocicleta, responsable de transferir la potencia del motor hacia la rueda trasera. Está compuesto por tres elementos que trabajan en conjunto: el piñón delantero (o catalina pequeña), la corona trasera y la cadena de transmisión.
El piñón va unido al eje de salida de la caja de cambios, la corona se monta sobre el buje de la rueda trasera y la cadena los enlaza transmitiendo el movimiento. La relación de dientes entre piñón y corona determina directamente la aceleración y la velocidad máxima de la moto. Kits con corona grande favorecen la aceleración; coronas pequeñas aumentan la velocidad punta.
Se comercializa habitualmente como kit completo para garantizar el desgaste homogéneo de los tres componentes. Es uno de los repuestos de mayor rotación en el mercado, especialmente en motos de uso diario y trabajo, donde las cadenas sin mantenimiento adecuado se desgastan con rapidez.
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